Sie haben einen Platten? Mit unserem Erste-Hilfe-Set kein Problem. Das Reifenreparaturset von Ford kann schnell Abhilfe schaffen. Hier erfahren Sie, wie Sie es einsetzen.
Mit einer Reifenpanne zu fahren ist gefährlich. Sollten Sie kein Reserverad haben, können Sie Ihr Reifenreparaturset verwenden. Und so funktioniert's:
Befolgen Sie zunächst diese wichtigen Sicherheitsvorkehrungen:
1. Halten Sie irgendwo an, wo es keinen Verkehr gibt. Achten Sie darauf, dass die Handbremse angezogen und die Zündung ausgeschaltet ist.
2. Schalten Sie die Warnblinker ein.
3. Stellen Sie gegebenenfalls ein Warndreieck auf und tragen Sie eine Warnweste.
- Suchen Sie dann nach dem Defekt am Reifen.
- Ziehen Sie im Reifen steckende Gegenstände nicht heraus, um die Reparatur nicht zu erschweren.
- TOP-TIPP: Sind Riss oder Loch größer als 6 mm, lässt sich der Reifen nicht reparieren. Bitte rufen Sie in diesem Fall einen Pannendienst.
- Ihr Reifenreparaturset befindet sich im Kofferraum.
- Es besteht aus einer Flasche mit Dichtungsmittel sowie einem Kompressor mit Schläuchen.
- Tragen Sie Schutzhandschuhe und überprüfen Sie das Haltbarkeitsdatum des Dichtungsmittels.
- Schütteln Sie die Flasche, ziehen Sie das Etikett ab und kleben Sie es an einer gut sichtbaren Stelle auf. Darauf ist die mit Dichtungsmittel im Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit angegeben.
- Entwirren Sie den Schlauch im Kompressor. Schließen Sie ihn an die Dichtungsmittelflasche an.
- Bringen Sie nun die Flasche an der Halterung am Kompressor an.
- Schrauben Sie die Staubschutzkappe ab und bringen Sie den Schlauch mit der Dichtungsmittelflasche an dem Ventil an.
- TOP-TIPP: Idealerweise befindet sich das Ventil oben am Reifen. Dann funktioniert das Dichtungsmittel besser.
- Schließen Sie das Netzkabel an den Zigarettenanzünder oder eine Notstromversorgung an.
- Prüfen Sie, ob der für Ihr Fahrzeug empfohlene Reifendruck vorhanden ist. Das Schild mit der entsprechenden Angabe befindet sich an der Innenseite des Türrahmens.
- Schalten Sie die Zündung ein.
- TOP-TIPP: Bei laufendem Motor zieht der Kompressor keine Leistung von Ihrer Batterie ab.
- Starten Sie den Kompressor.
- Pumpen Sie Ihren Reifen auf, aber nicht länger als 10 Minuten.
- Schalten Sie den Kompressor aus, wenn der richtige Reifendruck erreicht ist.
- TOP-TIPP: Der Druck kann bis auf 87 PSI (6 bar) ansteigen. Doch keine Angst, er sollte nach etwa 30 Sekunden wieder auf den Normalwert zurückgehen.
- Sollte Ihr Reifen nach 10 Minuten nicht aufgepumpt sein, ist etwas schiefgegangen. Bitte wenden Sie sich dann an die Ford Pannenhilfe.
- Schrauben Sie den Schlauch ab. Etwas Dichtungsmittel läuft möglicherweise heraus; das ist normal.
- Schrauben Sie die Staubschutzkappe wieder auf. Ziehen Sie das Stromversorgungskabel ab. Schrauben Sie die Dichtungsmittelflasche ab.
- Stecken Sie diese in einen Plastikbeutel, falls Sie einen haben und legen Sie sie in den Kofferraum.
- Fahren Sie zwei bis drei Kilometer, damit die Dichtungsmasse den beschädigten Bereich abdichten kann.
- Halten Sie an und prüfen Sie, ob die Reparatur des Reifens geklappt hat. Erhöhen Sie bei Bedarf den Reifendruck mit Ihrem Reifenreparaturset.
- TOP-TIPP: Sie nehmen während der Fahrt Vibrationen,unregelmäßiges Lenken oder merkwürdige Geräusche wahr? Fahren Sie langsamer oder halten Sie an und rufen Sie den Ford Pannendienst an.
- Fahren Sie, wenn die Panne repariert ist, zu Ihrem nächsten Ford Partner, um einen neuen Reifen zu erwerben. Fahren Sie jedoch nicht weiter als 200 Kilometer. Der Ford Partner entsorgt auch die Flasche mit dem Dichtungsmittel korrekt.
So leicht verwenden Sie das Reifenreparaturset von Ford.
Sollten Sie sich jedoch nicht sicher sein, lesen Sie in der Bedienungsanleitung nach oder wenden Sie sich an Ihren Ford Partner.
Wenn Sie dieses Video hilfreich finden, sehen Sie sich auch die anderen unserer Tutorial-Serie an: Die Videos werden Ihnen dabei helfen, Ihren Ford in bestem Zustand zu halten und geben Ihnen die Möglichkeit, die zahlreichen Funktionen Ihres Autos zu nutzen.
